Viajes de antaño

Título

Viajes de antaño

Autor

Elflein, Ada María

Fecha

1916

Resumen

Esta nota histórica puede considerarse antecedente de los relatos de viaje de Elflein. En ella sintetiza, valiéndose de varias fuentes históricas, el desarrollo del transporte terrestre y del marítimo en Argentina. Respecto del terrestre, propone: los pies fueron el medio de locomoción de los primeros conquistadores; luego se incorporó el caballo, más tarde las carretas. “El gobernador don Juan Ramírez de Velasco fue, según parece, el primero que tuvo la idea” de las carretas. Luego, el padre Gervasoni, “jesuita que viajó de Buenos Aires a Córdoba en julio de 1729, junto con cincuenta y tantos misioneros más”. Se cita un fragmento de Gervasoni, sin especificar la fuente. Las primeras carretas eran de bueyes. “Concolorcorvo, en su Lazarillo de ciegos caminantes, da estos consejos y muchos más a los viajeros”. A la carreta tirada por bueyes siguió el “coche de camino”, arrastrado por caballos, los que se cambiaban de posta en posta. (…).El capitán inglés F. B. Head, quien llevó a Chile, a través de la Pampa, una partida de mineros de su nación, ha dejado interesantes apuntes respecto a los viajes en coche en un libro, Breves notas tomadas durante algunos viajes rápidos a través de la Pampa y de los Andes, publicado en Londres en 1826. (…).La galera y la diligencia sustituyeron, poco a poco, el carruaje particular y los viajes a caballo. Luego, se refiere brevemente a los viajes por agua. Nombra a “Robertson, comerciante inglés que hizo el trayecto en el verano de 1811-12”, y al Padre. Cattaneo, jesuita que fue enviado a las Misiones con varios otros, subió por el río Uruguay en 1729. Finaliza proponiendo que “El gozo supremo de recorrer el mundo por placer ha sido reservado para épocas posteriores, de comunicación rápida, barata, fácil y segura”.